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如何確定正確的換油周期?


如何確定正確的換油周期?


杜索潤滑油為您解答:


按一般的說法,車用內燃機油的換油周期為5000km。許多車主朋友將此作為一種固定的認識。其實每輛車因發動機狀況、所用內燃機油和使用環境不同,其合理的換油周期也應有一定的差別,不能一概而論。

(1)發動機狀況    

新車發動機內部清潔,很少有積碳等雜質,因而換油周期可以適當延長。但也不應該超過7500km,再好的內燃機油使用一定里程后,其化學性質也會發生變化,尤其是其中的添加劑成分也會逐漸失效,起不到保護發動機的作用。舊發動機,特別是缺乏保養的發動機內部積碳膠質較多,新機油加入后很容易被污染,引起色變和質變,因此換油周期應適當縮短。當然有條件的話對發動機內部進行徹底的清洗最好。

(2)所用油品

      內燃機油的識別有質量等級(API)和粘度(SAE)兩種標準。質量等級一般從SC、SD直至SJ級,級別越高,品質越好。現代汽車尤其是轎車多為高轉速發動機,對油品的要求較高。一般來講,SF級以上的內燃機油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩定性,對發動機能提供可靠的保護,品質穩定性長時間不變,正常情況下完全能滿足5000km的換油周期。而部分車主,以出租車車主居多,為圖省錢,使用SD甚至SC級內燃機油,這樣就不宜再遵循5000km的換油要求。因為低級別的內燃機油在苛刻的工況下的穩定性較差,變質快,而且容易生成積碳。從愛護車輛的角度出發,如果使用這類內燃機油,應將換油周期縮短為3000km甚至更短。最好還是使用隨車手冊推薦的內燃機油,否則由于換油周期的縮短也未必省錢。 

   (3)使用環境的影響    

環境對內燃機油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環境下都容易加快機油的變質。車主不僅應針對環境選用合適級別、粘度的內燃機油,還應適當縮短換油周期,具體要求視情況而定,一般以縮短1/5—1/3的周期為宜。   

許多車主對內燃機油的使用都存在著模糊的認識,認為只要是機油,5000km一換就行。殊不知內燃機油種類選用不當,換油周期把握不好,長期使用將對車輛產生很大的影響。同一車型有的行駛二、三十萬公里仍狀況良好,除駕駛方法外,內燃機油的合理使用也是十分重要的一點。只要能注意總結經驗,認真比較,科學地選用機油和掌握換油周期,你的車就會青春常駐,歷久彌新。



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